近期，好意思国等西方国度遏抑炒作所谓中国新能源“产能多余导致不公正竞争”，歪曲以新能源汽车、锂电板、光伏产物为代表的中国产物出口恫吓他国产业发展，称中国以“多余产能”冲击寰宇经济。
“新话术”的背后是“铩羽路”。给中国“新三样”产物强扣所谓“产能多余”帽子，主见是为了羁系打压中国科技发展和产业升级，以不正大技术退换好意思西方在大众经济体系中的摆布地位，以及由此带来的逾额收益。
在经济大众化配景下，供给和需求皆具有大众性，不同国度的产能高下是由各自比拟上风决定的，唯一加强合营，就能共同发展。早在200多年前，亚当·斯密就在《国富论》中阐扬，国际买卖使列国已矣单干合营，从而栽培坐褥后果和经济发展水平。倒是今天，某些西方公论将“产能多余”界说为进步国内需求的坐褥智商，这是多么褊狭！不仅不容了经济知识，更不合适客不雅事实。若是列国坐褥的产物仅为吹法螺国内商场需求，寰宇买卖从何而来？按此逻辑，好意思国坐褥的芯片、德国坐褥的汽车80%皆用于出口，是否也不错被称为“产能多余”？
青海龙兴盐业有限公司中国发展新能源产业，是恰当高质料发展条目、合适经济客不雅律例的正确政策弃取， 韶关市延大陶瓷有限公司是中国比拟上风的体现和对大众单干的孝顺， 广东粤华医疗器械厂有限公司有助于落实聚首国2030年可握续发展议程和舒畅变化《巴黎协定》主见。以“新三样”为代表的中国新能源产物，鹿邑县当化有限公司不是所谓的“多余产能”， 大安市春光玻璃工艺制品有限责任公司而是积极吹法螺大众商场需求的优质产物供给；莫得冲击寰宇经济， 会东县山松农业开发有限责任公司而是为寰宇经济增长和价钱清楚提供了紧迫支握。
频年来，大众经济堕入增长乏力和通胀高企逆境，高质料、高着力、高性价比的中国产物，为大众产业链供应链清楚提供有劲支握，丰富了大众供给，缓解了大众通胀压力。2023年，汽车配件我国“新三样”产物出口初次冲破万亿元大关，每出口3辆汽车就有1辆是电动载东谈主汽车，光伏组件产量联结16年位居大众首位，受到外洋破钞者往往喜爱。英国汽车制造商和买卖商协会首席执行官迈克·霍斯日前在接收采访时就暗示，更多中国电动汽车品牌干与英国，不仅缩短了电动汽车价钱，还荧惑了行业立异，让破钞者和汽车行业皆受益。
从大众边界来看，优质产能不是多余，反而是严重不及。据国际能源署测算，2030年大众新能源汽车需求量将达4500万辆，是2022年的4.5倍；大众光伏新增装机需求将达到820吉瓦，是2022年的约4倍。这也意味着，刻下产能远远不可吹法螺商场需求，相当是广博发展中国度对新能源产物的潜在需求高大，何来“多余”一说？
沙河市元索具有限公司在国际绿色低碳商场需求遏抑彭胀的配景下，四肢大众最大的可再生能源商场和成就制造国，中国握续提供优质新能源产物，将有劲鼓励大众绿色低碳转型发展。中国新能源产业的发展，为大众搪塞舒畅变化和绿色低碳转型作出高大孝顺，体现负职守大国担当。2023年大众可再生能源新增装机5.1亿千瓦，中国的孝顺进步一半。中国风电、光伏产物已出口到大众200多个国度和地区，缩短了大众清洁能源使用老本。中国还与100多个国度和地区开展绿色能源阵势合营，灵验惩办了关联国度和地区用电难、用电贵等问题。中国的绿色产能正有劲匡助发展中国度已矣减碳主见、加速绿色转型。国际可再生能源署贯通表露，已往十年间，大众风电和光伏发电阵势平均度电老天职别累计下落进步了60%和80%，这其中很大一部分归功于中国立异、中国制造、中国工程。
责问中国新能源“产能多余”毫无事实把柄，以此为借口聘请买卖保护表率汽车配件，必将毁伤大众产业链供应链的清楚和新兴产业的成长发展，不容国际社会搪塞舒畅变化的绿色转型程度。